ऑडी ई-ट्रॉन जीटी vs टेस्ला मॉडल एस
ई-ट्रॉन जीटी Vs मॉडल एस
| की highlights | ऑडी ई-ट्रॉन जीटी | टेस्ला मॉडल एस |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.1,73,28,570* | Rs.1,50,00,000* (Expected Price) |
| रेंज (किमी) | 388-500 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 93 | - |
| चार्जिंग टाइम | 9 घंटे 30 min -ac - 11 kw (5-80%) | - |
ऑडी ई-ट्रॉन जीटी vs टेस्ला मॉडल एस कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.1,73,28,570* | rs.1,50,00,000* (expected price) | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | No | - | |
| running cost | ₹2.09/km | ₹1.50/km | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड47 रिव्यूज | पर बेस्ड22 रिव्यूज | |
| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | No | |
| चार्जिंग टाइम | 9 घंटे 30 min -ac - 11 kw (5-80%) | - | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 93 | - | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 522.99bhp | - | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 630nm | - | |
| रेंज (किमी) | 388- 500 किमी | - | |
| बैटरी वारंटी | 8 years और 160000 किमी | - | |
| बैटरी टाइप | लिथियम ion | - | |
| चार ्जिंग टाइम (a.c) | 8 एच 30 min एसी 11 kw | - | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | - | No | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | हाँ | - | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | - | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 1-Speed | - | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
| चार्जर टाइप | Home Changin जी Cable | - | |
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
ई-ट्रॉन जीटी और मॉडल एस पर अधिक शोध
वीडियो का ऑडी ई-ट्रॉन जीटी और टेस्ला मॉडल एस
14:04Audi e-tron GT vs Audi RS5 | Back To The Future!4 साल पहले3.7K व्यूज
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- कूपे
- सेडान

