एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs फेरारी 812

क्या आपको एस्टन मार्टिन डीबीएक्स या फेरारी 812 खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। एस्टन मार्टिन डीबीएक्स की कीमत 3.82 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो वी8 (पेट्रोल) के लिए है और फेरारी 812 की कीमत 5.75 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो जीटीएस (पेट्रोल) के लिए है। डीबीएक्स में 3982 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं 812 में 6496 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, डीबीएक्स का माइलेज 8 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और 812 का माइलेज 5.5 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।

डीबीएक्स Vs 812

की highlights	एस्टन मार्टिन डीबीएक्स	फेरारी 812
ऑन रोड प्राइस	Rs.5,03,32,810^*	Rs.6,60,71,562^*
माइलेज (city)	8 किमी/लीटर	5.5 किमी/लीटर
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
engine(cc)	3982	6496
ट्रांसमिशन	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक

और देखें

एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs फेरारी 812 कम्पेरिज़न

VS
×
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
एस्टन मार्टिन डीबीएक्स
Rs4.38 करोड़^*
*एक्स-शोरूम कीमत
अप्रैल ऑफर देखें
VS
×
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
फेरारी 812
Rs5.75 करोड़^*
*एक्स-शोरूम कीमत
अप्रैल ऑफर देखें
×
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट

एस्टन मार्टिन डीबीएक्स
707
4.38 करोड़^*
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बनाम
फेरारी 812
जीटीएस
5.75 करोड़^*
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कॉमन फीचर को छिपाएँ

बेसिक इन्फॉर्मेशन	707	जीटीएस
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली	rs.5,03,32,810^*	rs.6,60,71,562^*
फाइनेंस उपलब्ध (emi)	Rs.9,58,035/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें	Rs.12,57,602/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
इंश्योरेंस	Rs.17,18,140	Rs.22,46,561
यूज़र रेटिंग	4.5 पर बेस्ड10 रिव्यूज	4.6 पर बेस्ड18 रिव्यूज
brochure	ब्रोशर डाउनलोड करें	ब्रोशर डाउनलोड करें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

707

जीटीएस

में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली

rs.5,03,32,810^*

rs.6,60,71,562^*

फाइनेंस उपलब्ध (emi)

Rs.9,58,035/month

ईएमआई ऑफर प्राप्त करें

Rs.12,57,602/month

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इंश्योरेंस

Rs.17,18,140

Rs.22,46,561

यूज़र रेटिंग

4.5

पर बेस्ड10 रिव्यूज

4.6

पर बेस्ड18 रिव्यूज

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप	quad overhead cam,4 litre ट्विन टर्बो वी8	वी12 - 65°
displacement (सीसी)	3982	6496
नंबर. ऑफ cylinders	88 cylinder कारें	1212 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	697bhp@6000rpm	788.52bhp@8500rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	900nm@2600-4500rpm	718nm@7000rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन	quad overhead camshaft	-
फ्यूल सप्लाई सिस्टम	gasoline डायरेक्ट इंजेक्शन	-
टर्बो चार्जर	ट्विन	-
ट्रांसमिशन टाइप	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक
गियरबॉक्स	9-Speed AT	7-Speed DCT
ड्राइव टाइप	एडब्ल्यूडी	रियर व्हील ड्राइव
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इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप

quad overhead cam,4 litre ट्विन टर्बो वी8

वी12 - 65°

displacement (सीसी)

3982

6496

नंबर. ऑफ cylinders

88 cylinder कारें

1212 cylinder कारें

मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)

697bhp@6000rpm

788.52bhp@8500rpm

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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	बीएस6	बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)	310	340

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइप

पेट्रोल

एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस

बीएस6

टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)

310

340

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन	air सस्पेंशन	multi-link सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन	air सस्पेंशन	multi-link सस्पेंशन
शॉक अब्जोर्बर टाइप	adaptive triple chamber air सस्पेंशन	-
स्टीयरिंग टाइप	इलेक्ट्रिक	पावर
स्टीयरिंग कॉलम	टिल्ट & telescopic	एडजस्टेबल
स्टीयरिंग गियर टाइप	rack & pinion	rack & pinion
टर्निंग रेडियस (मीटर)	6.2	-
फ्रंट ब्रेक टाइप	ventilated स्टील डिस्क	कार्बन सिरेमिक ब्रेक
रियर ब्रेक टाइप	ventilated स्टील डिस्क	कार्बन सिरेमिक ब्रेक
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)	310	340
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड)	3.3 एस रेनफोर्स्ड	3.0 एस
tyre size	285/40 r22,325/35 r22	275/35 r20",315/35 r20"
टायर टाइप	radial, ट्यूबलेस	ट्यूबलैस, रेडियल
अधिक देखें

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन

air सस्पेंशन

multi-link सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन

air सस्पेंशन

multi-link सस्पेंशन

शॉक अब्जोर्बर टाइप

adaptive triple chamber air सस्पेंशन

स्टीयरिंग टाइप

इलेक्ट्रिक

पावर

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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))	5039	4693
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	2220	1971
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	1680	1276
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))	235	-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	3022	2720
फ्रंट ट्रीड ((मिलीमीटर))	1531	1598
रियर tread ((मिलीमीटर))	-	1645
kerb weight (kg)	2245	1600
grossweight (kg)	3020	-
Reported Ground Clearance (Unladen) (mm)	-	110
सीटिंग कैपेसिटी	5	2
बूट स्पेस (लीटर)	632	320
दरवाजों की संख्या	5	2
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes
पावर बूट	Yes	Yes
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल	3 zone	2 zone
एयर क्वालिटी कंट्रोल	-	Yes
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)	-	No
रिमोट ट्रंक ओपनर	Yes	Yes
रिमोट फ्यूल लिड ओपनर	Yes	No
लो फ्यूल वार्निंग लाइट	Yes	Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	No
trunk light	Yes	Yes
वैनिटी मिरर	Yes	Yes
रियर रीडिंग लैंप	Yes	No
रियर सीट हेडरेस्ट	Yes	No
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	Yes	Yes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट	-	No
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट	Yes	No
रियर एसी वेंट्स	Yes	No
lumbar support	Yes	Yes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन	-	Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
क्रूज कंट्रोल	Yes	Yes
पार्किंग सेंसर	फ्रंट & रियर	फ्रंट & रियर
नेविगेशन सिस्टम	Yes	Yes
फाइंड माय कार लोकेशन	Yes	No
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग	-	Yes
फोल्डेबल रियर सीट	40:20:40 स्प्लिट	-
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री	Yes	वैकल्पिक
स्मार्ट की बैंड	No	No
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन	Yes	Yes
कूल्ड ग्लवबॉक्स	Yes	-
bottle holder	फ्रंट & पीछे का दरवाजा	-
वॉइस कमांड	Yes	Yes
पैडल शिफ्टर्स	Yes	Yes
यूएसबी चार्जर	फ्रंट & रियर	फ्रंट
स्टीयरिंग mounted tripmeter	-	No
central कंसोल armrest	Yes	Yes
टेलगेट ajar warning	Yes	Yes
हैंड्स-फ्री टेलगेट	Yes	Yes
गियर शिफ्ट इंडिकेटर	-	Yes
रियर कर्टन	-	No
लगेज हुक एंड नेट	Yes	Yes
lane change indicator	Yes	-
अतिरिक्त फीचर्स	9-speed lightweight cast magnesium bodied ऑटोमेटिक gearbox, multi-plate wet clutch with oil cooling, close coupled इंजन mounted gearbox, इलेक्ट्रोनिक shift-by-wire control system, इलेक्ट्रोनिक एक्टिव centre transfer case with फ्रंट axle 'pre-load' capability (drive मोड dependent), thru-sump mounted फ्रंट differential with equal लम्बाई फ्रंट drive shafts, lightweight, one-piece कार्बन fibre रियर propeller shaft, इलेक्ट्रोनिक रियर limited-slip differential, five adaptive ड्राइव मोड (4 on-road, 1 off-road)	-
मसाज सीटें	-	No
memory function सीटें	फ्रंट	driver's सीट only
वन touch operating पावर विंडो	सभी	-
ड्राइव मोड	5	-
एयर कंडीशनर	Yes	Yes
हीटर	Yes	Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	Yes	Yes
कीलेस एंट्री	Yes	Yes
वेंटिलेटेड सीट	-	Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	Yes	Yes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट	Front	Front
ऑटोमैटिक हेडलैंप	Yes	-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स	Yes	-
अधिक देखें

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग

पावर बूट

ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल

3 zone

2 zone

एयर क्वालिटी कंट्रोल

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इंटीरियर
टैकोमीटर	Yes	Yes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter	Yes	Yes
लेदर सीटें	Yes	Yes
फैब्रिक अपहोल्स्ट्री	No	वैकल्पिक
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
leather wrap गियर shift selector	-	Yes
ग्लव बॉक्स	Yes	-
डिजिटल घड़ी	Yes	Yes
बाहरी तापमान डिस्प्ले	Yes	Yes
cigarette lighter	Yes	No
digital odometer	Yes	Yes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको	Yes	No
फोल्डिंग टेबल - रियर	-	No
ड्यूल टोन डैशबोर्ड	-	Yes
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इंटीरियर

टैकोमीटर

इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter

लेदर सीटें

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एक्सटीरियर
उपलब्ध कलर	प्लाज्मा ब्लूरॉयल इंडिगोलाइम एसेंससाटिन गोल्डन सैफ्रॉनआइरीडीसेंट एमरल्डओनिक्स ब्लैकमैग्नेटिक सिल्वरहाइपर रेडएलवुड ब्लूअल्ट्रामरीन ब्लैक+25 Moreडीबीएक्स कलर	अवोरियोरोस्सो फरारी एफ1-75ब्लू पॉजीग्रिगिओ फेर्रोबिआन्को आवुसग्रिगियो टाइटेनियो-मेटलग्रिगिओ सिल्वरस्टोनवर्दे ब्रिटिशग्रिगियो अलॉयबियान्को सर्विनो+21 More812 कलर
बॉडी टाइप	एसयूवीसभी एसयूवी कारें	कन्वर्टिबलसभी कन्वर्टेबल कारें
एडजस्टेबल हेडलैंप	Yes	No
आगे फॉग लाइट	Yes	No
पीछे फॉग लाइट	Yes	No
हेड वॉशर	-	No
रेन सेंसिंग वाइपर	Yes	Yes
रियर विंडो वाइपर	Yes	No
रियर विंडो वॉशर	Yes	No
रियर विंडो डिफॉगर	Yes	No
व्हील कवर	No	No
अलॉय व्हील्स	Yes	Yes
पावर एंटीना	No	No
रियर स्पॉयइर	Yes	Yes
रूफ कैरियर	वैकल्पिक	No
सन रूफ	Yes	No
साइड स्टेपर	-	No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	Yes	Yes
इंटीग्रेटेड एंटीना	Yes	Yes
क्रोम ग्रिल	-	No
क्रोम गार्निश	-	No
ड्यूल टोन बॉडी कलर	-	No
स्मोक हेडलैंप	No	No
प्रोजेक्टर हेडलैंप	No	-
हैलोजन हेडलैंप	No	-
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स	-	No
कॉर्नरिंग फॉगलैंप	-	No
रूफ रेल्स	Yes	No
trunk opener	स्मार्ट	-
heated wing mirror	Yes	Yes
एलईडी डीआरएल	Yes	Yes
एलईडी हेडलैंप	Yes	Yes
एलईडी टेललाइट	Yes	Yes
एलईडी फॉग लैंप	Yes	No
अतिरिक्त फीचर्स	tyres(pirelli p-zero), फ्रंट overhang: 915 / 36", रियर overhang: 1,064 / 41.9", track (front): 1,698 / 66.9", track (rear): 1,664 / 65.5", turning circle (kerb-to-kerb): 12.4m / 40.7', approach angle: 25.70, breakover angle:18.80, डिपार्चर एंगल (gt मोड / मैक्स offroad): 24.30 / 27.10, wading depth : 500, weight distribution: फ्रंट 52 : रियर 48, towing capacity (braked / unbraked): 2,700 / 750, roof load: 75 (including सभी roof loading equipment),	-
ऑटोमैटिक हेडलैंप	Yes	-
tyre size	285/40 R22,325/35 R22	275/35 R20",315/35 R20"
टायर टाइप	Radial, Tubeless	Tubeless,Radial
अधिक देखें

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर

प्लाज्मा ब्लूरॉयल इंडिगोलाइम एसेंससाटिन गोल्डन सैफ्रॉनआइरीडीसेंट एमरल्ड+25 Moreडीबीएक्स कलर

अवोरियोरोस्सो फरारी एफ1-75ब्लू पॉजीग्रिगिओ फेर्रोबिआन्को आवुस+21 More812 कलर

बॉडी टाइप

एसयूवीसभी एसयूवी कारें

कन्वर्टिबलसभी कन्वर्टेबल कारें

एडजस्टेबल हेडलैंप

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सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	Yes	Yes
ब्रेक असिस्ट	Yes	-
सेंट्रल लॉकिंग	Yes	No
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	Yes	No
anti theft alarm	Yes	-
एयरबैग की संख्या	10	6
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	Yes
साइड एयरबैग	Yes	Yes
साइड एयरबैग रियर	Yes	No
day night रियर व्यू मिरर	Yes	Yes
सीट बेल्ट वार्निंग	Yes	Yes
डोर अजार वार्निंग	Yes	Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल	Yes	Yes
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	Yes	Yes
इंजन इम्मोबिलाइजर	Yes	Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)	Yes	Yes
anti theft device	Yes	-
स्पीड अलर्ट	Yes	Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक	Yes	Yes
नी-एयरबैग	No	-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट	Yes	-
sos आपातकालीन सहायता	Yes	-
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर	Yes	Yes
हिल डिसेंट कंट्रोल	Yes	-
हिल असिस्ट	Yes	-
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक	Yes	Yes
360 व्यू कैमरा	Yes	-
अधिक देखें

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)

ब्रेक असिस्ट

सेंट्रल लॉकिंग

चाइल्ड सेफ्टी लॉक

अधिक देखें

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो	Yes	Yes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल	Yes	No
mirrorlink	No	No
इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो	Yes	Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग	-	No
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट	Yes	Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes	Yes
wifi connectivity	No	No
कंपास	No	Yes
टचस्क्रीन	Yes	Yes
टचस्क्रीन साइज	10.25	-
connectivity	Android Auto, Apple CarPlay, SD Card Reader	Android Auto, Apple CarPlay
एंड्रॉइड ऑटो	No	Yes
एप्पल कार प्ले	Yes	Yes
internal स्टोरेज	No	-
स्पीकर की संख्या	14	-
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम	No	No
यूएसबी पोर्ट	Yes	Yes
स्पीकर	Front & Rear	Front & Rear
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डीबीएक्स की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

VS
एस्टन मार्टिनडीबीएक्स
Rs.3.82 - 4.38 करोड़^*
लैम्बॉर्गिनी यूरूस
Rs.4.18 - 4.57 करोड़^*
डीबीएक्स बनाम यूरूस
VS
एस्टन मार्टिनडीबीएक्स
Rs.3.82 - 4.38 करोड़^*
मर्सिडीज मेबैक जीएलएस
Rs.3.17 - 4.10 करोड़^*
डीबीएक्स बनाम मेबैक जीएलएस
VS
एस्टन मार्टिनडीबीएक्स
Rs.3.82 - 4.38 करोड़^*
मर्सिडीज जी-क्लास इलेक्ट्रिक
Rs.3.10 करोड़^*
डीबीएक्स बनाम जी-क्लास इलेक्ट्रिक
VS
एस्टन मार्टिनडीबीएक्स
Rs.3.82 - 4.38 करोड़^*
एस्टन मार्टिन विंटेज
Rs.3.77 करोड़^*
डीबीएक्स बनाम विंटेज
VS
एस्टन मार्टिनडीबीएक्स
Rs.3.82 - 4.38 करोड़^*
मैक्लारेन जीटी
Rs.4.50 करोड़^*
डीबीएक्स बनाम जीटी

कंपेयर any two कारें

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

एसयूवी
कन्वर्टिबल

टाटा सिएरा
Rs11.49 - 21.29 लाख^*
के साथ तुलना करें
सेल्टोस
डस्टर
टाटा पंच
Rs5.65 - 10.60 लाख^*
के साथ तुलना करें
एक्सटर
फ्रॉन्क्स
हुंडई क्रेटा
Rs10.79 - 20.20 लाख^*
के साथ तुलना करें
सेल्टोस
वेन्यू
महिंद्रा थार
Rs9.99 - 17.62 लाख^*
के साथ तुलना करें
थार रॉक्स
जिम्नी
टाटा नेक्सन
Rs7.32 - 14.15 लाख^*
के साथ तुलना करें
पंच
ब्रेजा
सभी एसयूवी कारें देखें

एमजी साइबरस्टर
Rs75 लाख^*
के साथ तुलना करें
जेड4
कार्निवल
बीएमडब्ल्यू जेड4
Rs90.50 - 95.20 लाख^*
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एमजी साइबरस्टर
डिफेंडर
मिनी कूपर कन्वर्टिबल
Rs58.50 लाख^*
के साथ तुलना करें
ऑक्टाविया आरएस
कूपर एस
मर्सिडीज मेबैक एसएल 680
Rs4.12 करोड़^*
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कलिनन
घोस्ट सीरीज II
लैम्बॉर्गिनी ह्यूराकन ईवीओ
Rs4 - 4.99 करोड़^*
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एफ8 ट्रिब्यूटो
यूरूस
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